HID H4 キット【今月限定】ワンピース構造 Hi/Low ピア同等 35W 55W H4 NEO 楽天ランキング5冠 hid h4 キット HIDバルブ HIDバーナーのレビューは！？

30代 男性さん
ハロゲンヘッドライトのヴィッツ（KSP90）用に購入しました。シェードの内側は未塗装でしたので耐熱黒にて塗装しました。しかしながら、シェードのトップが短く光源が直接見える状態となるためグレアは出てしまいました。車種によっては大丈夫かもしれませんが、やはりHIDは難しいですね。。。 バーナー後部部分が短くコンパクトなため、バンパーやヘッドライト本体を外すことなく取り付けできました。以前別のもの（よくあるシェードとバーナー本体が分割できるタイプ）を取り付けたときは、ヘッドライトを外したのを考えると非常に助かりました。ステーもなかなか考えられていて固定も容易でしたので、取り付けについては大変満足しています。

年齢不詳さん
ＭＲワゴン（ＭＦ３３Ｓ）に取り付けました。 ここでよく報告されてる、３極カプラの赤と黒を入れ替えて普通に使用できるようになりました。 ＭＲワゴンに取り付ける前にサンバーにも仮付してみましたが、サンバーも３極カプラの赤と黒を入れ替えないと、Ｈｉビームインジケーター常時点灯＆Ｈｉ固定になってしまいました。 ここでの報告も多数上がっている事と、我が家の２台がそうであった事を考えると、そのままで使用できる方が少ないのではとさえ思います。 発光点が直に目に入らないように傘を少し加工しましたが、下部のハイビーム用の穴からは少し光が漏れ、完全には遮光は難しいようですが、これは他社製も一緒です。 遮光版が大きく出来てるのでかなりマシな部類と思います。 ２名で別々の車に乗り、後続走行及び対向走行をおこなってみましたが、普通に使用できるレベルであると思います。 ノーマルの黄色い暗いライトと違い、一目で普通と違う明るいライトと認識できるような明るさを放ってますが、一見して「これはもしかしてHi？」のような迷惑ＨＩＤではありません。 いままでスイング式も含めて５台以上ＨＩＤを取り付けてきましたが、ハイとローがノーマル並みに切り替わったＨＩＤはこれが初めてです。 スイング式はハイにしても遠くを照らさず、他社スライド式もハイにはなりますが全体的にボワーと照らす感じですが、このＨＩＤはスポット的に遠くまで照らし出す感じです 。これは良いです。 もう一つ他社と違ったのは、ライトスイッチを切ってもすぐに消灯せずにタイムラグがあります。 スイッチを切ると即消灯に慣れていたため、当初は壊れて切れないのかと一瞬戸惑いました。 あと何度かに１度片目が不点灯になります。（よって４つ星） スイッチを入れなおすと点灯します。 マイナスはボディーアースではなくバッテリー直にしてます。 バラストを左右逆にするとそちらが不点灯を起こすので、バラストが安定しないのかも？ バラストが安定すれば、次に購入するのもおそらくこれですね。

年齢不詳さん
他社品ですが３年ほど使用したものが故障し、今回購入させていただきました。 取付けは至ってシンプルで、既存品取り外しも含め２時間程度で終了です。 特にワンピースバーナーは取付けが簡単でいいですね。 ただ思いのほかバラストのサイズが大きく、以前の取付けスペースには入らずに 少しだけ苦労致しました。 取付け後動作確認でハイビームインジケーターが常時点灯のため、リレー側の コネクタ赤黒を付け替えてＯＫとなりました。 Ｈｉ/Ｌｏｗ切り替えもスムーズで良い商品だと思います。

40代 男性さん
【デザイン】 初めてなので基準がわかりませんが、バーナーの作りは良さそうでした。 【取り付けやすさ】 スペースさえあれば、取り付けは簡単です。 私は、175ムーブに取り付けましたが、取り付け場所や見た目重視で、みんから を参考にフェンダーとバンパーの間にバラストやリレーを取り付けましたので 半日掛かりました。 【明るさ】 ハロゲンよりは明るくなりました。 【色】 4300k 【視認性】 良好ですが、雨の日がどんな感じになるか気になります。 【耐久性】 期待してます。 【その他】 マイナスコントロール車でしたが、最初はそのまま配線したところ、HIビーム インジケータが点灯しっぱなしとなりましたが、サポートに問い合わせたところ リレーと元のハロゲンのコネクタの配線を赤と黒を入れ替えれてみてはとアドバイスをいただきＯＫとなりました。

年齢不詳さん
他ショップのキットが1年でだめになったため，以前より気になっていた本製品に交換．現行モコに８０００Ｋ取り付けました． デザイン： 形状はふつうですが，歪み等なく安っぽさはないと思います 化粧箱は豪華ですが関係ないですね． 取り付けやすさ： バラストが大きめですが特に問題はありませんでした． それよりもイグナイタが一体なのがとても楽です． リレーレスだったらさらによいと思います． リレーの設置場所にはいつも悩みます． 明るさ： 以前の他社キット（３５Ｗ，６０００Ｋ）より確実に明るい！ 色： 思ったよりも青くなくてよかった 視認性： 光にムラがありますが，リフレクターのせいでしょう． カットラインも比較的はっきりしています． グレアは若干あるようですが，対向車からのパッシングはまだありません． 耐久性： 不明，1年はもってほしい． 困ったところ： ロービームでハイビームインジケーターが点灯して， ハイビームで消灯するという，あべこべ状態． 他のユーザーさんのレビューを参考にして配線弄ってみます． また，切り替えの作動音がガゴンという感じで大きいのがいまいちです． 最後にアースの丸端子は貧弱すぎでボルト締めで簡単に折れました．．． とはいっても，耐久性が不明なこと以外はよい商品だと思います．

年齢不詳さん
以前リレーレスの５５Ｗを購入し非常に明るくてよかったのですが、コンパクトカーで電気の容量が少ないせいか、たまに片側のライトがつかないことがあり、今回は安定性を考えてリレー付のモデルを購入しました。 やはり、取り付けはリレーレスに比べると大変ですが、PIAAモデルということでカットラインはかなり正確に出ています。 明るさも非常に明るく満足しました。

年齢不詳さん
過去２台のHIDキットを買ってきましたが、カットラインがクッキリ出たのはこの製品が初めてです。 今までのはカットラインなんて無いに等しかったので少々驚きました。 これまで55W 6000Kを使っていましたが、明るすぎるのも傍迷惑なのではないかと気になっていたので、今回は35W 4300Kを選びました。 雨の日も良く見えますし、これで充分でした。 ガタガタする道でもバーナーは揺れないし、Hi/Loもハッキリ上下するし、Hiの時、手前が極端に暗い事もない。 とにかく今までのより格段に良い。星の数ほど有る後付のHIDキットの中で値段の安さも踏まえて一番良いと思う。 カットラインは出るし、これなら文句なしに車検に通るのではないかと期待しています。 ※因みにランプコネクタの配線は赤・黒を入れ替えました。

年齢不詳さん
5〜6年前に購入した物がバルブ切れで使用できなくなったのでこちらを購入。 3日ほど前に届いたので早速取付けました。取付け前に点灯および動作確認して特に問題なし。 ・以前の物と比較して、バルブの全体の長さは一緒ですが Hi/Lo切り替え部の径が小さく ダストブーツが無加工で取付けできました。バルブをランプに取付けるとき、座金の位置決め 用の羽 3枚の径が少々大きく0.5mmほど削って取付けました。 ・リレー配線は、リレー取り付け位置を工夫すれば問題なく配線長さも十分で結線も分かりやすく、 取付け時間も確認作業から走行できるまで 約1時間強ぐらいでした。また、バラストの大きさも 思っていた以上に小さく以前の物と比較して一回り小さい感じです。 ・6000K/55Wを購入(以前のものと同じ仕様)しましたが、点灯すると初期青白い感じがあるものの完全に点灯(完全点灯までの時間も短い。)すると昼白色で配光もきれいに出ます。 配光は、ハイワッテージハロゲン100Wクラスのような感じでグレア光も多少出ているようですが、 3日間でパッシングされることはありませんでした。 ・Hi/Lo切り替えはスムーズで素早く感じます。切換え音も気にならない程度です。 スイッチOFF時に約1秒ほど消灯までタイムラグがあります。仕様？なのかパッシング操作時も同様のタイムラグがあります。 その他特に問題は出ていませんが、以前の物と同様の耐久性を望みたいです…って欲張りかな？

30代 男性さん
ワンピース構造の部分が厚みがあって ちょっときつめの取り付け感ですが 問題はないと思います 点灯開始して数秒たつと本来の色味になります ライトスイッチをきっても少しタイムラグがあり すぐには消えませんでした ハイロー切り替えはスムーズに動いています 気になるような不具合は今のところ発生していません満足してます

年齢不詳さん
【デザイン】 良い 【取り付けやすさ】 説明書、説明不足 【明るさ】満足 【色】満足 【視認性】満足 【耐久性】不明 【その他】 ハイビーム不点灯キットも同時に注文したが、未同封 発注後一週間程度の納期 今時珍しく時間がかかりすぎ、又、アースの配線カシメ不足により不点灯でした、 何とかテスターにて調べ解決しました、